河北日报讯（记者解楚楚）近来，雄安新区六部分联合印发《河北雄安新区新动力重卡推行应用实施计划（2022—2025年）（试行）》（以下简称《计划》），推进雄安新区交通动力清洁化转型，打造引领未来的现代化、智能化绿色交通体系。
《计划》清晰，雄安新区将分阶段完成新动力重卡推行方针：到2023年末，雄安新区力求推行新动力重卡数量到达500辆，份额为20%；到2025年末，力求推行新动力重卡数量到达3500辆，份额为60%。《计划》还提出雄安新区新增上户的重卡运送和作业车辆悉数为新动力，并针对运送企业在“雄安新区办理体系”注册的新动力重卡提出了占比要求：2023年注册的渣土车、牵引车和搅拌车中新动力占比要求分别为20%、40%和40%。
敞开路权并答应新动力重卡增时作业。《计划》提出，新动力重卡装卸货时可享受绿色通道，削减车辆排队时刻，且新动力重卡不受重污染气候应急管控办法约束。依托重点工程建造项目演示带动。雄安新区政府出资或资本金注入类项目优先运用新动力重卡。从上一年12月起，雄安新区内新发包的此类项目，投入到正常的运用中的渣土车、搅拌车施工车辆100%为新动力重卡，牵引车50%为新动力重卡，逐年提高新动力重卡的作业参加率。
加速充电桩、换电站及加氢站等配套设备规划建造。在重卡首要运送线路两边、城市出入口等邻近区域规划并建造少量和规划的充电桩、换电站及加氢站等新动力重卡补能配套设备，满意新动力重卡补能需求；一起对重卡换电站建造流程进行简化，采纳与充电桩平等管控形式。执行新动力重卡充换电设备、加氢站的配套用地和空间预留，建筑设计企业在报审暂时用地计划时，应独自设置换电站建造场所。
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